Il ponte ha una campata, considerando solo la parte in acciaio, di 81 metri.

La lunghezza totale misurata dai gradini risulta invece di 94 metri e la larghezza totale varia tra i 9.38 metri in mezzeria dell'impalcato e i 5.58 metri all'inizio.

Le quote di superficie variano da +3.20 metri all'inizio dei gradini fino a + 9.28 metri, sul punto più alto. Il ponte ha una forma arcuata con un raggio di 180 metri.
La sua struttura è composta da un arco centrale, due archi inferiori e due archi laterali.

La parte strutturale arcuata è composta completamente d'acciaio e trattata adeguatamente affinché possa resistere al meglio all'acqua della laguna.

Delle travi (costole), posizionate radialmente in base al raggio principale, uniscono gli archi tra loro. Le travi sono composte da tubi e pareti in acciaio che formano una cassa e sezione chiusa.

Le due spalle in calcestruzzo, a forma di mezza luna sono rivestite in pietra naturale d'Istria.

La spinta che il ponte crea, è contenuta da due fondazioni a diaframmi in cemento armato posizionati esternamente alle fondamenta del Canal Grande.

La pavimentazione è costituita in parte da vetro di sicurezza (temperato) e in parte da elementi in trachite; questi due materiali si alternano e le loro superfici sono trattate in modo da impedire scivolamenti.

Anche per la parte superiore del ponte è stata scelta una pavimentazione con lastre accostate in giunto unito; la pavimentazione delle aree antistanti riprende, in materiale e morfologia, la pavimentazione attuale composta da trachite in lastre o macigni, variabile a correre e/o fugato.

II ponte è illuminato dal basso verso l'alto a creare un effetto scenografico tale da accentuare la struttura individuale del manufatto; la trasparenza del pavimento, con l'aggiunta dell'illuminazione dal basso, è finalizzata a creare un sentiero luminoso.


Questo sentiero luminoso risulta accentuato dall'illuminazione posta all'interno del corrimano che dissipa il proprio raggio di luce direttamente nel parapetto in vetro.

II parapetto del ponte è realizzato interamente in vetro temperato.

Un corrimano in ottone forma il bordo superiore del parapetto all'interno del quale si posizionano delle lampade a leeds.

Le due parti finali del parapetto, in zona spalle, sono composte da blocchi monolitici in pietra naturale d'Istria.

Per lo smaltimento delle acque meteoriche, sono state realizzate delle canaline laterali in pietra naturale d'Istria, che incanalano le acque in superficie e le immettono negli scarichi posti ai piedi dell'opera in prossimità dei monoliti.